Rallycross Europe

Victoire !
Dans la manche polonaise du championnat d'Europe de Rallycross, le plus rapide était Liam Doran sur la C4 WRC BOS du Kenneth Hansen Motorsport. Le jeune anglais a cloturé un fantastique week-end en remportant la finale devant le norvégien Frode Holte et la 2e C4 du team conduite par Kenneth Hansen lui-même.

Victory !
In the Polish round of the european rallycross championship was Kenneth Hansen team colleague Liam Doran unstoppable. After a remarkable drive with his C4 WRC BOS he won the A-final ahead of the Norwegian Frode Holte and with Kenneth hansen on third place with the 2nd C4 of the team.

Rallycross Europe

Champion d'Europe !

L'équipe finlandaise Set Promotion a fait un déplacement parfait à Slomczyn en Pologne pour l'avant-dernière manche du championnat. Doté de la dernière évolution amortisseurs de BOS, le jeune pilote venu du Tatarstan ,Timur Timerzyanov, a dominé et gagné la course de la plus belle des manières. Il a ainsi remporté le titre de champion d'Europe de rallycross D1A et est devenu le premier pilote russe titré à ce niveau de compétition. A noter la superbe 2e place du norvégien Andreas Bakkerud sur la 2e Clio du team.

European Champion !

The finnish team Set Promotion made a perfect journey to FIA European Rallycross event at Slomczyn, Poland. With the last BOS shock absorbers evolution, the young driver from Tatarstan, Timur Timerzyanov, dominated and won the race on a superb style. He also secured the title of European Rallycross champion in D1A and became the first russian driver titled at this level of competition. To underline also the 2nd place of norwegian Andreas Bakkerud on the 2nd Clio of the team.

Rallye TT France

BOS au sommet des Cimes !

Le rallye TT des Cimes reste pour les spécialistes le rallye le plus mythique et le plus connu du tout terrain français. Plusieurs pilotes BOS avaient à coeur d'y briller. A commencer Guy Housset, qui étrennait le buggy 3,5 litres dernière génération sorti des ateliers Rivet Compétition, avec un design dynamique, plus racé, très bien fini et équipé de la dernière définition amortisseurs de BOS. Le petit dernier de la famille termine à une prometteuse 3e place du général. En 2 litres, doublé BOS avec la jeune révélation Louis Dronde (4e au général !) qui devance Bastien Morisse. Enfin, Christophe Cournil domine de la tête et des épaules le très disputé trophée des 4x4.

BOS at the top !

The off-road rally "rallye des Cimes" remains for the specialist the most mythical and famous event of the french off-road. Several BOS drivers wanted to shine there. First of them, Guy Housset, with the last generation buggy made by Rivet Competition, with a more dynamic design, perfectly finished and equipped with last BOS shock absorbers definition. The new 3.5 liters machine finished at the 3rd place overall. In 2 liters, BOS takes 1st and 2nd place with the young promising Louis Dronde (4th overall !) in front of Bastien Morisse. And then Christophe Cournil and its Pajero dominated the very demanding and competitive 4x4 trophy.

Autocross France

Flo de retour !
Sur la piste sélective de Faleyras, exempt de tout problème, Florent Tafani (Camotos RC4) n'a pas fait dans le détail. Aussi à l'aise en manches qualificatives qu'aux essais chronos, "Flo" dominait les débats à trois reprises pour décrocher la pole position de la finale. Au flash de départ, il conservait l'avantage de sa place sur la grille et enchainait ensuite des tours de qualification pour assurer une victoire incontestée du même coup sa place de leader du championnat.

Flo is back !
On the selective track of Faleyras, without any perturbating problem, Florent tafani (Camotos RC4) did not make any compromise. Easy and fastduring training series, "Flo" dominated the heat debates three times to pick up the pole position of the final. In the final, he kept the advantage of his place on the grid and then ran a serial of qualification laps to strenghten the victory as the first plac eof the championship at the same time.

Sprint Car France

Promesses tenues !
Annoncé comme un week-end bouillant, le rendez-vous de Faleyras a été le théatre de nombreux rebondissements en D1. Rapide aux essais chronos et pendant les manches qualificatives, Michaël Planche (Camotos) s'est joué des pièges et a pris l'ascendant d'une catégorie toujours aussi aprement disputée. Auteur d'un excellent départ en finale, il prenait rapidement la tête et gérait sa course pour passer la ligne d'arrivée en vainqueur pour la 3e fois cette saison. Malgré les séquelles d'un un violent choc dans le rail en première manche, JB Dubourg (Camotos) a cravaché en manches qualificatives et en finale pour terminer à une excellente 4e place, qui lui permet de revenir à un demi point de la première place.

Held promises !
Announced as a boiling week-end, Faleyras race in D1 was the theater of high level action. Fast and consistent all over the week-end, without any mistake, Michaël Planche (Camotos) took the good rythm of a very competitive category. After an excellent start in final, he quickly took the head and ran to cross the finish line triumphantly for the 3rd time. In spite of injuries after a big crash in the first heat on saturday, JB Dubourg made an impresive come back on sunday to finish with an excellent 4th place, which allows him to be back at half point of the first place in the championship.

Nouvelle DS3 R3

Bien née !
Après l'Ulster Rally, la Citroën DS3 R3 accroche le rallye du Mont Blanc à son palmarès. C'est Kris Meeke, champion IRC sortant, qui a accompagné la nouvelle égérie de Satory en rallye, cette fois-ci sur le championnat de France des rallyes qui faisait halte à Morzine. Comme en Irlande aux mains de Brian Bouffier, la voiture équipée d'amortisseurs BOS dernière génération s'est très bien comportée et a remporté sa 2e victoire en 2 courses dans la catégorie R3.

A star is borned !
After the Ulster rally, Citroën DS3 R3 hangs on the Mont Blanc rally on its prize list. Kris Meeke, IRC champion, accompanied the new weapon of Citroën in rally, this time on the french rally championship which stopped at Morzine (Alpes). As in Ireland in Brian Bouffier's hands, the car equipped with last generation BOS shock absorbers very well behaved and won its 2nd victory in 2 rallies in the R3 category.

Rallye Pologne

Groupe N contre S2000

Une nouvelle fois la diabolique Subaru 2010 développée par Tommi Makinen lui-même et équipé d'amortisseurs BOS spécifique type CR60 a damé le pion aux S2000 et largement dominé le groupe N. Le Subaru Poland Rally team et son équipage Kajetanowicz/Baran a donc remporté le 36e rallye de Varsovie. A deux rallyes de la fin, cette nouvelle performance permet au pilote et au team de renforcer leurs places de leader du championnat et rester prophète en leur pays face à une concurrence très relevée ...

Group N vs S2000

Again devilish Subaru 2010 developped by Tommi Makinen himself and equipped with specific BOS CR60 dampers has beaten the S2000 cars and dominated the group N. Subaru Poland Rally Team and his crew Kajetanowicz/Baran won the 36th Warsaw rally. Two rallies from the end, this new performance the driver and the team to strengthen their leader's place in the championship and remain prophet in their own country in front of a very spicy concurrence ...

Rallycross France

Week-end parfait ...

... pour BOS ! Devant 40 000 spectateurs, les pole & victoires de Steven Bossard en D1A et David Meslier en D1 consacre à nouveau la performance et la qualité des produits BOS en rallycross. Largement en tête du championnat, la C2 "laboratoire" de BOS reste hors de portée et le titre n'a jamais été aussi proche pour le jeune pilote... Au classement, Guillemette (Clio) et Olivier (Logan), 2 autres pilotes équipés en BOS, se dispute aprement la 2e place du championnat. En D1, la rentrée a été profitable à David Meslier (Clio WRC) qui enlève pôle et victoire. A noter la 3e place de Samuel Peu (207 WRC) très rapide tout le week-end après avoir fait évolué ses amortisseurs durant l'été dans nos ateliers.

Perfect week-end ...

... for BOS ! In front of 40 000 spectators, pole & victories of Steven Bossard in D1A and David Meslier in D1 deicate again the performance and quality of BOS products in rallycross. Widely leader of the championship, "laboratory" C2 of BOS stays out of reach and the title has never been so close ... In the classification, Guillemette (Clio) and Olivier (Logan), 2 others BOS drivers, quarrels the 2nd place of the championship. In D1 holidays have been profitable to David Meslier who took the pole and victory in final. To underline the 3rd place of Samuel Peu, very fast all along the week-end after having made an evolution during the summer in our workshop.

Championnat de france de sprint car D1

Première !

On le savait rapide mais il n'avait jamais concrétisé. A Is sur Tille, Andréa Dubourg et son chassis Raptor équipé d'amortisseurs BOS ont enlevé une première victoire au plus haut niveau du sprint car français. Imbattable dans ses séries qualificatives, parti de la pole, le jeune pilote ne s'est pas laissé impressionner par ses nombreux adversaires et a pris la tête dès le premier virage pour ne plus la quitter. Derrière lui, Damien Crépeau et "JB" Dubourg, tous deux sur Camotos, franchissent la ligne d'arrivée dans cet ordre et de fait relance totalement le championnat, augurant une fin de saison très disputée. A suivre !

The first one !

We knew he was fast but he never made it before. On the track of Is sur Tille, Andrea Dubourg and its Raptor chassis equipped with BOS shock absorbers deprived a first victory at the highest level of french sprint car. Unbeatable in his qualifying series, starting from pole position, the young driver was not impressed by his opponents and took the lead from the first corner until the finish. Behind him, Damien Crépeau and "JB" Dubourg cross the finish line in these positions and de facto relaunch totally the championship. End of the season will be very competitive !